Chères
familles, cher(e)s ami(e)s, mes chers Tim Tam aux m&m's et toi
aussi lecteur letton,
Je vous annonce avec grande joie que je me casse !
Enfin, je quitte l'Australie ce jeudi 27 septembre 2012, à bord
du CMA-CGM Matisse, fleuron de la marine marchande française. Au
moins.
Le CMA-CGM Matisse, battant pavillon chypriote avec
équipage international, 196 m de long, 30m de large, 20,5 nœud de
moyenne, une piscine ! Formidable ! Une cabine de 22m²
pour moi toute seule, quel bonheur ! Pendant 6 semaines !
Que demander de plus ? Des livres en pagaille et un disque dur
externe rempli de films et de séries en tous genres. Un peu de chocolat aussi. Ben j'ai tout
ça. Cloolsse.
faut ce qui faut ! (je pense acheter un 2ème seau de m&m's) |
Itinéraire
Tout d'abord, nous stopperons deux fois en
Nouvelle-Zélande, à Napier et Tauranga. Nous traverserons ensuite
l'Océan Pacifique (ça va prendre du temps je pense) et le Canal du
Panama ! (Ça va être quelque chose...) Escale à Manzanillo, je
ne sais où, puis à Kingston en Jamaïque où à priori je ne
pourrai pas descendre. Tant pis. Remontée des Etats-Unis avec arrêts
à Savannah et Philadelphie. Traversée de l'Océan Atlantique, petit
tour dans la mer du Nord avec escales à Tilbury, Rotterdam et enfin
Dunkerque, arrivée prévue le 6 novembre 2012.
un peu de lecture |
Termes et conditions du contrat
J'ai lu les 5 pages et je peux vous dire que parfois ça
fout les jetons !
12.5 Le Transporteur se réserve le droit de refuser
l'accès à bord d'un Passager, ou de le faire débarquer dans
n'importe quel port, ou encore de le transférer d'une cabine à une
autre, s'il considère que la présence dudit Passager pourrait, à
son avis, être préjudiciable au confort, à l'agrément, à la
sécurité des autres passagers ou de l'équipage, ou au bon ordre à
bord. Dans tous ces cas, aucun montant du Prix du Passage dudit
Passager ne lui sera remboursé et le Transporteur ne sera pas tenu
responsable de la perte ou de la dépense occasionnée de ce fait au
Passager.
13 Le Transporteur a un privilège sur les Bagages ainsi
que le droit de vendre les Bagages soit par vente privée soir par
vente aux enchères publiques pour toutes sommes qui pourraient être
dues par le Passager au Transporteur au titre du présent contrat de
transport, et pour tous les frais et dépenses engagés suite à
l'exercice du privilège et de la vente, ainsi que pour toute dette
de quelque nature que ce soit, due par le Passager au Transporteur.
14.2 Le Transporteur est responsable de la mort ou des
blessures des Passagers causés par naufrage, abordage, échouement,
explosion, incendie ou tout sinistre majeur sauf s'il prouve que
l'accident n'est imputable ni à sa faute ni à celle de ses
préposés, agissant dans le cadre de leurs fonctions.
la vegemite, c'est pour vous |
J'oubliai presque, vous pouvez suivre
le bateau à la trace sur http://www.marinetraffic.com/ais/fr/
Il suffit de taper le nom du cargo et le tour est
joué ! Par contre, ne paniquez pas s'il n'apparaît pas, ça veut pas dire qu'il a heurté un iceberg. C'est juste
que parfois on est hors réseau, comme SFR ou un truc comme ça.